[討論] 肯定台北市警察的自強隧道區間測速

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發表者
:andy199113
台北市的自強隧道,自從裝設區間測速系統, 測試期間每天從1000多件違規,正式上路平均違規降到每天100多件違規, 可以說台北市光是自強隧道就有一大堆長年違規的飆車族。 警察跟工程人員可以安心的值勤與維修,也保障謹守本分的優良用路人, 也直接讓修正了一些長年違規的飆車族習慣。 非常可惜,台北市無黨籍議員陳建銘、台北市民進黨籍高嘉瑜, 對於自強隧道非常的關心,陳建銘認為是因為自強隧道區間測速導致塞車更嚴重, 高嘉瑜則認為應該調高限速,隧道廢氣會影響騎士健康(最近已提高成50公里)。 但是內湖科學園區本來就已經是長年上下班尖峰會塞車的路段, 而且限速是因為自強隧道死傷了很多人,所以才要限速又要拍照, 隧道有通風設備,況且平常騎士在馬路上也都有空氣汙染。 台北市警方願意參考新北市警方的做法, 利用科技執法區間測速,有效的嚇阻飆車族,同時改正駕駛行為。 這樣的好技術應該擴大執行,在一些上下班尖峰路段都裝, 這樣就知道到底誰才是道路上,不遵守交通規則, 龜速、超速、占用馬路、違停、跨越雙白線、逆向、闖紅燈、蛇行等等, 攝影機全部錄起來,賴也賴不掉。 警察部分開單流程可以AI自動化,讓交通更安全,所有人都安心的使用, 不用檢舉達人、檢舉魔人整天到處拍,交給高科技即可。 透過區間測速,能分析一部分的車流量以及結構, 也許可以透過分析找到真正上下班塞車的根本問題, 找到病因,才能對症下藥。 過去沒有抓這麼嚴格,都沒有數據資料可以佐證, 現在有大數據才知道原來以前環境如此危險。 最近高雄也裝設了區間測速,相信有越多高科技設備控管, 意外事故減少,警察跟消防就能減少出勤,醫院急診室也能減少傷患。 這是一件吃力不討好的事情,但是非常重要,今天不做明天後悔, 就像地震斷層帶、土壤液化的建築和房屋,橋樑檢測,提早預防減少憾事。 警察們加油!!! 各縣市首長應該給警察多鼓勵!!! --
sciss1
推 : 所以真的不提高速限了?
10/10 02:37
有,已經提高成50公里,取締超過60公里車輛 ※ 編輯: andy199113 (220.133.45.155 臺灣), 10/10/2019 02:43:31
silentence
推 : 40真的很慢啊
10/10 02:45
Luciferspear
推 : 科技設備只能看黨證裝
10/10 02:45
johnny9667
推 : 推
10/10 02:49
yule1224
推 : 推 一出車禍 就大塞車 再高的限速也沒
10/10 05:22
yule1224
: 用
10/10 05:22

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