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[新聞]新店、淡水線將分手 捷運各線2013年獨立

HsinTien

[新聞]新店、淡水線將分手 捷運各線2013年獨立
Re: [新聞]新店、淡水線將分手 捷運各線2013年獨立
[新聞] 淡水-新店線將分家 明年搭信義線市府跨年
[新聞] 淡水-新店線將分家 明年搭信義線市府跨年
Re: [新聞] 信義線年底通車! 新店淡水線「不分手」
Re: [新聞] 信義線年底通車! 新店淡水線「不分手」
看板
:HsinTien
發表者
:wayne030
資料來源:http://www.nownews.com/2009/12/15/327-2546260.htm 內容: 生活中心/綜合報導 根據報導,台北捷運公司決定在民國102年時讓淡水線與新店線「分手」,以後不僅無法 從淡水一路到新店都不必換車,各線獨立行駛,如需跨線都得轉乘。捷運公司表示,淡水 線與新店線合併原本就只是過渡作法,非核定路線。只是,這一「暫時」就是8年的時間 ,捷運族早已習慣,自然引發眾多捷運族不滿。 最近有大批民眾向北縣議員金介壽、林國春陳情,表示根據捷運公司計畫,民國102年時 ,捷運淡水線與新店線即將「分手」,兩線將回歸原定路線,即淡水線連接信義線,新店 線連接松山線。如此一來,如台大或師大住淡水的學生就須在中正紀念堂進行轉車,長者 也無法從榮總直達台大醫院看診。 事實上,根據台北捷運公司所公佈的2013年捷運圖,未來各路線均獨立運行,4條高運量 捷運線(紅線:淡水-信義計畫區、橘線:南勢角-新莊蘆洲、綠線:松山-新店、藍線 :南港-板橋土城)分別以L形相互連接,並於市區設置4個平行轉乘車站(民權西路站、中 山站、台北車站、中正紀念堂站),民眾欲轉換路線時,僅須轉乘一次。 此路線規劃可分散所謂「大站」的人潮,交通局就指出,如果淡新線不分家,101年信義 線、102年松山線及新莊線完工後,台北車站恐會被擁擠的通勤人潮癱瘓。況且當初在興 建時,就是依循這方向進行,所以當初淡水線屬紅線,新店線屬綠線,縱使可一線到底都 沒有改顏色,中正紀念堂站的建造也屬轉運站大小,只是目前僅使用2個月台。 只是,這樣的計畫捷運公司知、市政府知,就捷運族不知,直到媒體報導,才又忽然說「 淡新線合併僅是過渡期」,而這一「暫時」就是8年的時間,民眾到哪下車,轉哪上車早 就習慣成自然,如今要大家改變既有習慣,絕非短期內可達成的事情。捷運局也需加強宣 導,最好現在就開始實施配套措施,不然民國102年時,中和線民眾也赫然發現無法直達 台北車站,到時後議員還有得忙了。 --------------------------------------------- 如果真的這樣...真的是好麻煩阿....="= --
◆ From: 111.240.190.222
bus505
推 :來去坐648 XD
12/02 12:22
aflutterfly
推 :我剛剛也看到 不要分手嘛~~~T^T
12/02 12:23
nuturewind
:Q_Q...明年要把握時間少開車.多坐一下好了
12/02 12:29
ilikebulldog
推 :反智刁民記者。明明從紅綠橘線開通時就知道以後會分
12/02 12:36
ilikebulldog
:道,天知道地知道,通勤族都知道,只有記者不知道。
12/02 12:37
pm2001
推 :打從一開始不同顏色就不是同一條線了
12/02 12:42
dedeka
推 :唉...不過轉個車就麻煩...那住家附近沒捷運的人不就
12/02 12:44
dedeka
:麻煩死了...好像全台北只有榮總台大醫院師大台大似的
12/02 12:44
dedeka
:換個角度想這樣去南京東路或信義區又快又方便
12/02 12:46
dedeka
:有些人就很愛把特例當慣例.慣例變特例...唉...
12/02 12:47
oca
:有捷運還嫌麻煩,怎麼不搭小黃呢?
12/02 12:48
david64586
推 :小三出來!!!!!!!!!!!!!!!!
12/02 12:49
dedeka
推 :而且...這是快兩年前的"新聞"了...
12/02 12:50
wayne030
:這就是有趣的地方~剛剛看到新聞又在報囉= =
12/02 12:53
wayne030
:http://ppt.cc/c4YQ 今天聯合報版本的
12/02 12:56
richshaker
:當時板上也討論過 分手也好 只差不能一路睡到底而已
12/02 12:56
dedeka
:再吵也不太可能順著少部分人的意...
12/02 12:57
dedeka
:若不分手...只會越來越痛苦啊!!!
12/02 12:57
pm2001
推 :我記得這樣設計的目的是任兩點最多只要轉一次車
12/02 13:06
david64586
推 :淡水:我回不去了... 新店:不~~~QAQ
12/02 13:08
age9990
推 :其實不錯啊~~至多轉一次車而已,現在有時得轉2、3次!
12/02 13:21
flameforce
:爛透了 ˋˊ 這樣就不能一覺到淡水啦
12/02 13:21
dedeka
:其實...好像也沒有很常去淡水...
12/02 13:37
dedeka
:不過以後可以在中山站轉一次車就好...也還ok啦...
12/02 13:38
cosmic
:去淡水也可以在中正紀念堂站轉 走到對面月台就好
12/02 13:44
arisalisa
:以後去三重新庄蘆洲好方便~
12/02 14:20
ufogirl
推 :從車站要新店 還要坐兩站到紀念堂轉車= =" 麻煩...
12/02 15:05
brerrabbit
推 :分手也好拉...北車真的好擠
12/02 15:10
brerrabbit
:還好已經畢業了,當初也是在捷運上睡了四年XD
12/02 15:11
leabuves
推 :還好會在分家以前畢業 不然怎麼從頭睡到尾
12/02 15:32
tony316
推 :這樣分就是原本不用轉乘的變最多轉一次,要轉成多次
12/02 16:32
tony316
:的變成轉一次,北車熱點是不管哪個線都想要一次就到
12/02 16:32
tony316
:但是如果這樣設計北車要擴大才有辦法容納那麼多人
12/02 16:33
tony316
:但是不可能會擴大,北車就那麼大而已,一堆路線班次
12/02 16:34
tony316
:擠在北車也是會班次變少而已
12/02 16:34
shinest
推 :科科 這樣去光華補謎片只要一趟車 >/////<
12/02 16:42
pm2001
推 :去光華還不如坐642 643
12/02 16:47
tony316
:在更久遠的環狀線開通後,(目前就我看到,變成最多轉
12/02 16:55
tony316
:兩次車,路線以後慢慢增多轉乘就變多次,不過還久
12/02 16:56
xiaogui
推 :坐過韓國地鐵後 就覺得台灣捷運好親切
12/02 16:56
tony316
:最近要開通的也只有到輔大
12/02 16:57
renew0719
推 :我要從新店到中山 好像可以睡更久~
12/02 17:26
bmoka
推 :早知會分手 還是要該該叫~
12/02 17:38
abcde509
推 :感覺不會全部分,例如新店淡水、松山會間隔發車一樣
12/02 17:38
abcde509
:252廢掉可能性?
12/02 17:39
abcde509
推 :去光華在古亭煥橘線啊~~而且未來大坪林到忠孝新生會
12/02 17:42
abcde509
:降到20(悠遊卡),單程也只要25元,比64X快又省
12/02 17:42
pm2001
推 :都到大坪林了自己走路過個橋只要一段票
12/02 17:51
abcde509
推 :樓上,很少很少人會這樣想,而且搭64X還得忍受司機態
12/02 18:07
abcde509
:度不佳。
12/02 18:07
abc480528
:============絕對絕對不可以保留淡水-新店==========
12/02 20:09
FantasyNova
推 :這是早就規劃好的路線
12/02 20:12
YellowWolf
推 :死刁民
12/02 20:19
MRsoso
推 :我是新店人 但我覺得沒差 說榮民等等的 其他地方難道
12/02 20:52
MRsoso
:沒有嗎
12/02 20:52
MRsoso
:阿這是新店版 我還以為是八卦版 還特別強調自己是新
12/02 20:53
MRsoso
:店人...囧
12/02 20:53
EFPTT
:早就知道...但高興的只有我媽..說回娘家變方便了
12/02 20:55
cyh927
推 :不知道那種比較好 不過某版只會把反對者批為刁民
12/02 23:05
Howard61313
推 :難道新店線像現在這樣 和中和線一起當淡水線的支線會
12/03 16:20
Howard61313
:比較好嗎?我可不認為 況且和松山線合併後的新店線會
12/03 16:21
Howard61313
:是一條強大的路線 班距會比現在更接近板南線的5分鐘
12/03 16:21
Howard61313
:以內 而且除公館景美外 以後的西門、南西商圈、台北
12/03 16:22
Howard61313
:小巨蛋和饒河街夜市都在這條線上 而且古亭、中正紀念
12/03 16:22
Howard61313
:堂、西門、中山、松江南京和南京東路要轉車也都比現
12/03 16:23
Howard61313
:在方便太多了
12/03 16:23
cfkai
推 :跟很久以前的計畫有不一樣,可是我覺得當松山線還沒通
12/04 02:30
cfkai
:的時候新店就先被斷在西門實在是... 為什麼就不能跟
12/04 02:30
cfkai
:之前南勢角線一樣先重疊呢
12/04 02:31
cfkai
推 :住新店在內湖上班的人臉都綠了
12/04 02:33
FantasyNova
推 :路線本來就不能皆大歡喜..
12/04 22:36
FantasyNova
:那新店往小巨蛋方向的不也可以放鞭炮嗎 ?
12/04 22:36
FantasyNova
:且這是之後通車才會走L的路線
12/04 22:36
martica
推 :為什麼新店居民的權益要被犧牲?
12/05 11:54
ohkkweining
推 :這個黨 從沒把一條捷運蓋好不出問題 這就算了
12/05 12:23
ohkkweining
:現在又想幹嘛?
12/05 12:23
Howard61313
:什麼證據顯示新店居民的權益被犧牲? 現在這樣開 新
12/05 13:31
Howard61313
:店線的班距永遠只能6分鐘以上無法加密 沒有機會變成
12/05 13:32
Howard61313
:接近板南線的3分鐘 況且班距加密的前提下 能抵銷中正
12/05 13:32
Howard61313
:紀念堂轉車一次花掉的時間 或許到台北車站並不會比現
12/05 13:32
Howard61313
:在慢 更何況 中正紀念堂轉車距離只有短短的14公尺 橫
12/05 13:33
Howard61313
:10秒鐘以內就能走完
12/05 13:33
blurry
推 :已收錄
12/17 00:37

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