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[新聞] 5天內達標 政府須回應 高鐵南延屏東5000

PingTung

[問題] 政府補助5000萬 是不是又變成棒協祖產了
Re: [新聞] 女生要當兵了?5000人附議過門檻 政府60
[新聞] 5天內達標 政府須回應 高鐵南延屏東5000
[新聞] 政府砸5000萬美元 台灣要衝5G全球前段班
Fw: [新聞] 女生要當兵了?5000人附議過門檻 政府60
Re: Fw: [新聞] 女生要當兵了?5000人附議過門檻 政府60
看板
:PingTung
發表者
:lpbrother
5天內達標 政府須回應 高鐵南延屏東5000網友附議 2016年12月08日 04:10 林和生/屏東報導 備受屏東縣民期待的高鐵南延屏東案,網友在行政院國發會「公共政策網路參與平台」提 案,短短5天吸引超過5000名網友附議。根據規定,只要2個月內附議人數突破5000大關, 政府必須由主管部會於2個月內正式回應。 這幾天,多數屏東人LINE群組收到連署訊息,催票幾乎成全民運動。縣長潘孟安獲悉表示 ,高鐵南延是屏東人一致期盼,從民眾熱烈上網回應,顯示對爭取便利交通渴望,希望中 央正視「交通平權」,盡速核定推動。 他並說,擔任立委期間,曾提出高鐵南延潮州,且採台鐵、高鐵雙鐵共構方式,此方案可 為國庫節省300億經費,但該計畫因政黨輪替,最後無疾而終,直到新政府上台又重新見 曙光。 高鐵南延不僅是屏東交通發展最重要一塊拼圖,且西部縣市中,屏東是唯一沒有高鐵經過 的縣市,基於「交通平權」南北區域均衡發展,南延屏東勢在必行。 潘孟安語氣沉重地說,長久以來屏東的交通建設被嚴重忽略,「國道落後26年、台鐵落後 32年」,如今短短5天,上網附議高鐵南延屏東的人數就突破5000人,顯見屏東縣民對於 爭取重大交通建設的迫切與渴望,希望中央能正視屏東鄉親需求,盡速核定推動議案。 (中國時報) http://www.chinatimes.com/newspapers/20161208000493-260107 --
sheng76314
推 : 樂見其成
12/08 11:35
v85309
推 : 可以不要嗎…
12/08 12:22
LegendDragon
: 高鐵南延感覺只是虛榮心作祟…
12/08 12:43
sheng76314
推 : 天龍國拿幾百億辦花博 大學運動會OK 屏東蓋交通就虛榮
12/08 12:47
blueyun
推 : 虛什麼榮…你不需要坐高鐵,別人需要啊!
12/08 12:53
tenmin888
推 : 當初高鐵興建時也是一堆人喊不需要,現在蓋好了確實有
12/08 13:02
tenmin888
: 助南北交通往來的便利性,所以現在喊屏東不要高鐵的人
12/08 13:02
tenmin888
: ,希望可以好好仔細想想!屏東的交通建設確實需要改善
12/08 13:02
tenmin888
: 跟增加的!
12/08 13:02
MUMUKON
: 那當初喊要建機場怎麼說
12/08 13:07
MUMUKON
推 : 要改善的能做該做更多 現階段高鐵南延有必要嗎
12/08 13:09
PlaneCloud
推 : 可以不要啊,到時候蓋好了你就不要去搭
12/08 13:09
MUMUKON
推 : 台鐵南延的意義跟效益反而還比較大
12/08 13:10
MUMUKON
: 我要不要搭干你屁事
12/08 13:12
seasonsong
推 : 我仔細想過了,確實覺得高鐵到屏東不需要。調整台鐵
12/08 13:23
seasonsong
: 班次才重要。
12/08 13:23
seasonsong
: 照t大講的,也請思考高鐵南伸效益有多大。
12/08 13:24
dragfeng
推 : 又在台鐵了.又在浪費錢了.
12/08 13:28
seasonsong
: 說真的延伸下來是有多少人會通勤搭?難道只靠放假返
12/08 13:28
seasonsong
: 鄉?屏東整體薪資水平跟消費力還不到那,硬要開沒有
12/08 13:28
seasonsong
: 必要。
12/08 13:28
seasonsong
: 當然蓋好也是會搭,只是自身搭的次數遠少於搭統聯國
12/08 13:31
seasonsong
: 光,所以覺得沒必要啦!
12/08 13:31
tonypapa
: 國三南延比較實在
12/08 13:36
aa1b2c3ty
: 稅金繳一樣多,為什麼屏東人沒高鐵坐
12/08 14:00
LegendDragon
: 我不搭我不搭,這樣可以了嗎。
12/08 14:09
LegendDragon
: 錢可以花在其他地方,不認同高鐵延伸屏東。
12/08 14:17
mynamename
推 : 如果有了高鐵,去墾丁的,會不會經過市區,帶來消費?
12/08 14:22
LegendDragon
: 對了,虛榮心那句我說聲抱歉,衝動了。
12/08 14:25
chocoball
推 : 這只是告訴中央 地方確有這個需求 實際狀況政府再評估
12/08 14:25
chocoball
: 即便沒高鐵 有更多的高速台鐵班次直達 這也是件樂事
12/08 14:26
chocoball
: 如果當地人自己連需求都沒了 政府幹嘛費心多給交通福利
12/08 14:28
sheng76314
推 : 中央政府:啥 屏東人反對?那繼續騎山豬
12/08 14:33
SRNOB
推 : 錢可以花在其他地方... 不過不會花在屏東
12/08 14:38
dragfeng
推 : 好吧.屏東人很務實.高鐵做在宜蘭吧!
12/08 14:56
teremy
推 : 過了這村 就沒這店囉~
12/08 15:01
supersamkuo
推 : 需要啊 屏東為什麼不能交通方便一點 奇怪欸
12/08 15:05
Rebark
推 : 交通建設多有啥不好 有松機 幹嘛要搞桃園機場捷運 奇怪诶
12/08 15:35
violegrace
推 : 繳稅就該有高鐵坐? 那住花東的怎麼辦
12/08 16:07
violegrace
推 : 那怎不每個縣市都停啊?
12/08 16:09
meatbear
: 看站設在哪吧 靠近的會贊同 一樣離很遠就會無所謂
12/08 16:10
meatbear
: 以屏東縣的長度都可以設到兩佔了
12/08 16:11
Iamloser5566
推 : 不需要+1
12/08 16:12
Guan63941
推 : 不要為了蓋而蓋
12/08 16:23
fongse
: 不蓋錢也是別人拿去花
12/08 16:30
herlem
推 : 整個西半部只有屏東沒高鐵,而且新左營到屏東火車班次很奇
12/08 16:46
herlem
: 妙
12/08 16:46
herlem
: 常常要等半個小時以上才有車,屏東很多出外打拼的年輕人
12/08 16:47
herlem
: 也很多遊客
12/08 16:48
herlem
: 當年中山高在蓋的時候也有人說蓋了是給有錢人開的,現在呢
12/08 16:49
herlem
: ?
12/08 16:49
herlem
: 你沒需求不代表別人沒需求
12/08 16:50
herlem
推 : 住屏東夠偏遠了,到中北部還得花更多時間
12/08 16:52
Gyannor
推 : 錢多隨便花
12/08 17:00
kaky
: 蓋高鐵遠比花錢讓新左營到屏東台鐵捷運化來的沒有效益....
12/08 17:01
fasty
推 : 高鐵到屏東是一定要支持的,有搭過的應該都會覺得屏東到高
12/08 17:12
fasty
: 鐵左營站加上等車轉車的時間起碼要加一個小時啊!
12/08 17:12
Aggro
: 我不反對蓋世界奇觀 不過順位可以後面點 先蓋好用的玩意
12/08 17:18
Aggro
: 錢就那些 拿了魚還有熊掌可以拿 我可不覺的屏東有這麼爽
12/08 17:19
blence
: 別用時間來衡量支不支持,如果蓋在屏南,你還是等花1個小時
12/08 17:20
chocoball
推 : 捷運當然希望優先啊 這跟生活圈有關~但高鐵也先別把它
12/08 17:21
chocoball
: 說死
12/08 17:21
gerhard520
推 : 翻地圖看看吧,左營在屏東市的幾乎正西了,要尻90度來
12/08 17:22
gerhard520
: 屏東市嗎?
12/08 17:22
Aggro
: 怕就怕聚焦過度 結果真正效益更好的被忽略
12/08 17:23
Aggro
: 特別是有些世界奇觀名聲好聽 上面的也愛在那邊推
12/08 17:23
Aggro
: 很多人也不是不贊成 是覺得還有更優先的 就被打成完全反對
12/08 17:24
menshuei
推 : 高鐵真的不錯啦,要不然你看當時有一大堆縣市都要積極
12/08 18:01
menshuei
: 爭取設站,我認為大部分的屏東居民應也會想要來至少一
12/08 18:01
menshuei
: 站。
12/08 18:01
Nikon610
推 : 在屏東的大家應該都很樂見屏東能有更多元的交通發展 但
12/08 18:52
Nikon610
: 就目前屏東現有的交通設施都還不算發展完善就要蓋高鐵
12/08 18:52
Nikon610
: 個人認為目前要蓋不太適合吧
12/08 18:52
sheng76314
推 : 那五天內5000網友附議是? 不蓋高鐵那些錢也不能挪用耶
12/08 18:55
jordonmi
推 : 那些說不需要蓋 蓋好也不會搭的 記好你們現在的嘴臉唷
12/08 19:12
jimmy901225
推 : 支持高鐵南延屏東縣
12/08 19:16
Rebark
推 : 以前剛要蓋高鐵也有人說全台交通還不需要高鐵,如今那些
12/08 19:58
Rebark
: 酸民也變高鐵愛好者了
12/08 19:58
dragfeng
推 : 他們說屏東人搭不起.
12/08 20:09
Nikon610
推 : 我自己本身就常搭高鐵阿...
12/08 20:22
kaky
: 高鐵路線拉到潮州對於屏東市來說要先台鐵南下到潮州再高鐵北
12/08 20:49
kaky
: 上...這效益..所以只剩屏南的人口有用..
12/08 20:50
kaky
: 此外為了潮州載客高鐵要從新左營先發車到潮州再折返
12/08 20:51
lpbrother
: 蓋到墾丁啊,很方便
12/08 21:09
ggoi
推 : 蓋哪 省多少時間 票價預計比台鐵貴多少 班次多密 這些都沒有
12/08 22:00
ggoi
: 就有辦法回答也太不負責任了 南延議題沒釐清楚大家都是各自
12/08 22:01
ggoi
: 想像 以現在縣長推的共線方案走台鐵路廊 這時間票價想打台鐵
12/08 22:03
ggoi
: 也沒贏面 只贏在我縣也有高鐵搭能說嘴 還順道排擠台鐵排班
12/08 22:06
ggoi
: 北上車次都要迴送發車嗎 當高屏間短程旅次需求區都死了嗎
12/08 22:08
lyleselena
推 : 有人說高鐵有可能共用台鐵的左營潮州線 ,所以屏東站
12/08 22:34
lyleselena
: 是潮州嗎 ?
12/08 22:34
mikepenpen
推 : 樂見其成
12/08 22:39
blence
: http://tinyurl.com/zlnmpyp 高高屏雙鐵共軌觀點以前就有
12/08 22:59
blence
: 好處最短時間可落成,但行駛上恐徒有名,卻無實質"高速"
12/08 22:59
blence
: 而且還排擠到既有路線的台鐵通勤運量
12/08 22:59
blence
: 另有新建議是同路線鋪新軌,借用潮洲台鐵機廠,故潮洲站...
12/08 23:03
kaky
: 最好彎來彎去還可以高鐵...然後軌寬不同是怎麼共軌...
12/08 23:30
blence
: 想也知道是敷衍用的
12/08 23:32
blence
: 以現在高鐵最大時差1,8班次已經差到40分,近乎轉乘台鐵時間
12/08 23:33
xs9527
推 : 不是不能 成效不彰而已 屏東"市"需要的是到高市的快速道路
12/08 23:33
blence
: 與其幻想高鐵比較快,現實運量卻讓屏東分配到站站停的配額
12/08 23:34
blence
: 那不如優化台鐵班次與短距離直達,短距離通勤族也雨露均霑
12/08 23:34
ggoi
推 : 縣長推的共軌用第三軌老調重彈了 https://goo.gl/3AF3b3
12/08 23:40
ggoi
: 迷你新幹線還重新設計新車 700T要跑應該要整下巴削月台
12/08 23:41
ggoi
: 錢花在改善南高屏的台鐵速度跟班次才是實的 高鐵直上玩假的
12/08 23:45
ggoi
: 台GG來高雄設廠屏東能多少撈到回流人口 蓋返鄉高鐵對生活圈
12/08 23:48
ggoi
: 幫助不大 學東京中央線 讓屏東快速連結南高對地方才有幫助
12/08 23:50
daniel78922
: 希望政府可以真正拿出有效的數據來討論。。。私心希
12/08 23:56
daniel78922
: 望延到屏東,真的方便許多,不過虧損的話是虧全民的
12/08 23:56
daniel78922
: 錢這就不太好。
12/08 23:56
chienming40
推 : 最後政府回應有跟沒有一樣
12/09 02:54
Pf2you
推 : 算了啦 屏東的施政水準低到不行
12/09 08:14
Pf2you
: 光飛機場市中心不放 移到郊外這麼天才 怎麼招架得住ㄚ
12/09 08:15
Pf2you
: 話說話來 反正政府都在亂搞,還是蓋到屏東來好了
12/09 08:16
Pf2you
: 政府很有錢啊
12/09 08:16
nchrist
推 : 屏東台鐵那東西就別提了,跟高鐵屬性完全不同
12/09 08:46
nchrist
: 高捷拉來屏東可能還有效益
12/09 08:46
dragfeng
推 : 到底還能期待台鐵什麼?普悠瑪一週3班直達車.時間又很
12/09 10:44
dragfeng
: 爛..我只能說謝謝指教..
12/09 10:44
t95912
推 : 就只是回應而已大家幹嘛這麼興奮@@ 結果一定沒計畫蓋
12/09 10:51
t95912
: 而且錢都砸在雲林彰化這種需求不大的地方了 不可能再蓋啦
12/09 10:52
t95912
: 是說台鐵班次還不夠密嗎? 開一堆班次結果搭乘量不多 有
12/09 10:53
t95912
: 什麼用
12/09 10:53
dragfeng
推 : 搭乘量不多?屏東普悠瑪票很難買不是嗎?
12/09 11:13
t95912
推 : 你普悠瑪要搭到台北當然很難買阿 高雄以後的位子早被搶走
12/09 11:31
t95912
: 了
12/09 11:31
MAZUBB
推 : 台北人到墾丁更快是不行哦?支持高鐵到屏東
12/09 12:07
jimmy901225
推 : 普悠瑪一天沒有10班的話我還是繼續支持高鐵南延
12/09 14:41
MUMUKON
推 : 一堆人是不懂問題在那邊 錢才是問題好嗎
12/09 23:04
MUMUKON
推 : 南延這一小段要幾千億 高捷要過來都困難重重了
12/09 23:06
MUMUKON
推 : 墾丁支線 屏東台東高速公路 屏東台東電氣化 高雄跨市區
12/09 23:09
MUMUKON
: 高架
12/09 23:09
MUMUKON
推 : 很多改善案可以走 高鐵到屏東不見得首要解
12/09 23:12
MUMUKON
: 沒高鐵就次等公民那基隆南投東部怎說
12/09 23:13
MUMUKON
推 : 有些東西不過是妄自菲薄而已
12/09 23:15
Nikon610
推 : 推樓上見解
12/09 23:21
ROYALsmart
推 : 每次搭高鐵從花1.5小時從台北到左營,再花1小時從左
12/10 01:20
ROYALsmart
: 營到屏東市。平均兩個月上一次台北,每次都奢望高鐵可
12/10 01:20
ROYALsmart
: 以到屏東。你不需要不代表別人也不需要,請不要坐井觀
12/10 01:20
ROYALsmart
: 天
12/10 01:20
Aggro
: 還是一堆人搞不清楚啊 很多人不是"不要" 是"不急著要"
12/10 02:15
Aggro
: 爭取幾個月用一次高鐵前 怎不先關注那些較便宜 可行性高 又
12/10 02:16
Aggro
: 更常用的東西
12/10 02:17
Aggro
: 在那邊錢獨立不拿白不拿的 知道年金改革有票人也是這樣說嗎
12/10 02:18
hank1391
: 推aggro
12/10 09:40
blence
: 推aggro,兩個月才上一趟就別說嘴了,尤其蓋了又不必會快到
12/10 09:51
gohome0083
推 : 推aggro,真的要帶動觀光不如延伸去墾丁算了.....讓
12/10 10:40
gohome0083
: 高鐵台鐵化我個人是不能贊同。
12/10 10:40
gohome0083
: 還有一個是站體要蓋在哪?屏東市到新左營距離這麼近,
12/10 10:42
gohome0083
: 相對來講必要性沒那麼高。從南科出差去坐高鐵,也是要
12/10 10:42
gohome0083
: 先花650(跳表,優惠550),坐半小時計程車去高鐵站。
12/10 10:42
gohome0083
: 屏東高雄的臺鐵車次那麼多,等個一下就在唉唉叫
12/10 10:42
Nikon610
推 : 完全同意Aggro大
12/10 11:06
seasonsong
推 : 推aggro大!
12/10 20:54
nowrita
推 : 屏東潮州火車半小時,屏東新左營火車一個半小時,受惠的
12/11 00:58
nowrita
: 應不只有"南屏東"...
12/11 00:58
nowrita
: 其實贊同也並非都認為錢不拿白不拿,數據在上面,屏東的
12/11 00:58
nowrita
: 交通相較之下確實落後,今天一下子會這麼多贊同的聲音就
12/11 00:58
nowrita
: 是難得有一次屏東人被納入了讓生活更便利的計畫中。
12/11 00:58
nowrita
: 這種觀點其實不同於錢不拿白不拿,而是長久以來的不便沒
12/11 00:58
nowrita
: 有任何改善措施跟方案解決,這次確似千載難逢的機會一樣
12/11 00:58
nowrita
: 。
12/11 00:58
nowrita
: 差別在於今天是台鐵還是國道要提出類似便民的方案,支持
12/11 00:58
nowrita
: 高鐵南延的人有更大的比例也會去支持,畢竟重點不在高鐵
12/11 00:58
nowrita
: 多好多貴多不實用,而是這是我們現在為使生活更加方便,
12/11 00:58
nowrita
: 為數不多的選擇。
12/11 00:58
nowrita
推 : 以實際經驗,自己南北往返會搭高鐵台鐵,就算非直達也沒
12/11 01:19
nowrita
: 有剛好接車,比起單純台鐵也是省時,差別在省多省少~
12/11 01:19
nowrita
: 然後有時會不小心搭到非直達,其實台中以南以往印象中人
12/11 01:19
nowrita
: 少的蚊子站,搭車人數也是比想像中多。
12/11 01:19
nowrita
: 不可否認短程確實還是台鐵吃香,但不認為就該因此因噎廢
12/11 01:19
nowrita
: 食。要蓋不蓋都應有配套措施,搭乘人數較少是既定事實沒
12/11 01:19
nowrita
: 錯,但有搭乘人數就是有此需求,尤其屏東若蓋當終點站,
12/11 01:19
nowrita
: 因應人數少可能刪減班次,適情況加開類似這樣但也是有備
12/11 01:19
nowrita
: 無患的做法吧
12/11 01:19
nowrita
: 然後說真的啦,1.墾丁?據最近兩年起跳的行程,從高雄開始
12/11 01:37
nowrita
: 就直送了~屏東的存在不是為了墾丁屏東也做到了喔0.< 2.
12/11 01:37
nowrita
: 屏東人相較之下是沒那麼有錢沒錯,但該花想花的還是會花
12/11 01:37
nowrita
: 下去啦 看週年慶期間多少高雄的百貨業績是屏東人衝的 3.
12/11 01:37
nowrita
: 至少看得到用得到欸!哇靠這也叫浪費公帑?!那繳出去的
12/11 01:37
nowrita
: 各種稅金沒有直接回饋到我身上,是不是也都叫浪費啊…
12/11 01:37
nowrita
: 總之,你愛開車就去擁護國道,珍愛台鐵就去搭,信仰客運
12/11 01:37
nowrita
: 就去坐,樂觀其成。我就7788想搭高鐵,是不能讓我搭逆
12/11 01:37
nowrita
推 : 抱歉我看了一下上述123點,確實太情緒化,文字有欠周慮,
12/11 01:46
nowrita
: 第一點應修正為不"只"為了墾丁,第二點本人無從接觸週年
12/11 01:46
nowrita
: 慶來客分析相關數據,本想以看看那些林立的brunch及各式
12/11 01:46
nowrita
: 新興店裡的人數代替但仍不
12/11 01:46
nowrita
: 妥,就維持"該花想花仍會花",畢竟花錢分類大抵也就此幾
12/11 01:53
nowrita
: 種,至於第三點,以會搭乘高鐵的人的意見為主要考量可能
12/11 01:53
nowrita
: 有失公允,畢竟衡量一個地區搭高鐵的可能人數也要同時參
12/11 01:53
nowrita
: 考所有交通方式的選擇而非只是以"本來就會選擇高鐵做為交
12/11 01:53
nowrita
: 通方案之一的使用者,有意願搭乘南延高鐵"來作為主述
12/11 01:53
blence
: 屏東到潮州半小時合理,屏東新左營一個半小時,時刻表不會看
12/11 02:26

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