[新聞] 〈中部〉六業者駁市府:市區公車每家都虧

TaichungBun

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發表者
:laechan
〈中部〉六業者駁市府:市區公車每家都虧 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/996183 2016-06-02 聯營管委會主委落淚 請市長照顧 http://img.ltn.com.tw/2016/new/jun/2/images/bigPic/600_174.jpg
六大公車業者站出來表示,公會的聲明就是業者的心聲。(記者張菁雅攝) 〔記者張菁雅/台中報導〕公車風暴繼續延燒,台中公車聯營管理委員會主委 羅乙棋與六家公車業者一日站出來駁斥市府,指業者賺取暴利的說法,呼籲市 府檢討制度,羅乙棋甚至落淚請市長林佳龍照顧公車從業人員。 交局:十公里免費一定繼續進行 交通局長王義川在議會答詢時則表示,十公里免費政策一定繼續進行,但業者 也要有合理利潤,將先個別了解業者實際營運情形,盤點後再提出配套方案, 預計六月中旬與全體業者溝通。 台中市三大公車公會前天登報表示不堪虧損,七月一日起將恢復收費,被市府 認為是不實說法、特定業者的意見,市府交通局長王義川也拿出數字指業者獲 取超額利潤,不是虧損,只是少賺。 羅乙棋與台中、統聯、中台灣、豐原、巨業、全航客運業者昨天下午出面表示 ,這六家公司佔台中市公車市場規模九成以上,具代表性,而台中市十六家公 車業者中,有的只經營市區公車,有的同時經營公路客運、國道客運或遊覽車 等,營收是合併計算,在市區公車部分,每家都虧損。 羅乙棋說,今年第一季各公司是實際虧損,不是少賺,相關數字都正式函文給 交通局,為配合十公里免費政策,業者咬牙苦撐,市府卻對業者不斷攻擊、施 壓,甚至要收回路權;他說到激動處數度哽咽,最後忍不住落淚向林佳龍喊話 ,「你是我們的大家長,是不是應該照顧我們從業人員」。 羅乙棋也表示,十公里免費契約將在六月卅日到期,面臨制度重大改變,必須 提前告訴市民,迫不得已只能在各大報刊登聲明,這是在三大公會聯合理監事 會共同的決議,所以是業者共同的心聲。 交局:盤點後提配套 月中與業者溝通 另外,王義川昨天在議會答詢時表示,十公里免費政策一定繼續進行,但業者 也要有合理利潤,將先個別了解業者實際營運情形,盤點後再提出配套方案, 預計六月中旬與全體業者溝通。他也說,現在僵局在於業者認為補助不夠,希 望回到舊制全以「人次」補助,這是不可能的,計算方式不會改變,但補助每 公里廿六元、每人次三元的數字可以溝通。 針對交通局要先與業者個別協商,羅乙棋表示,個別協商會給予密室協商、黑 箱作業的觀感,市民一定不能接受,交通局應該公開透明、正式發函與業者協 商。 王義川說:(採取新制)計算方式不會改變 但補助每公里廿六元、每人次三元的數字可以溝通 板友貼過的新舊制計算方式比較圖 推 DannyRabbit: http://i.imgur.com/NmoGqDN.jpg 05/31 15:30
新制影響補貼金額的四個因素 一、每公里補助多少錢(目前 26 元,市府說可以溝通) 二、路線長度(目前 15 公里) 三、每人次全票補助幾元(目前三元,市府說可以溝通) 四、一班公車平均載多少人次(目前 39.7 人次) 市府說可以溝通的部份,誰貼補該金額? 一、市府從既有財源收入挪用? 一、中央?(中央會同意嗎?) 二、市府另編預算?(議會會同意嗎?) 三、從其它已編預算撥金額支付?(議會會同意嗎?) 在新制下,公車業者可能會採取的做法: 一、減班 → 短期內拉高一班公車平均載運人次的最簡易做法 二、減公車司機薪水 → 減少補助金額支出 三、減少公車保養頻率或費用 → 減少補助金額支出 四、暫停老舊公車汰換計劃 → 減少補助金額支出 五、不甩補助,全面恢復收費 → 飲鴆止渴 . . 另外,每公里補助多少錢的部份,這個上次分析過,影響效果有限。 現階段,短期,能快速產生最明顯影響的就是每人次全票補助幾元, 因為它值小,所乘的對象大(39.7),比前者計算式 15 多了一倍多, 個人認為若市府仍堅持採用新制的話,最簡易的做法是中央同意增加 貼補金額並實際撥錢補助,因為這樣就可以完全繞過議會,短期先這 樣幹,當然長期來講新制公式最好還是再修改一下,並要求業者也要 配合: 1.持續維持或提升公車司機薪資待遇 2.仍要用心於公車保養頻率及費用支出上 3.仍要持續規劃老舊公車汰換 4.下次不要再私下放話 至於個人的部份,如果 7/1 業者真的全面恢復收費,我將依六月實際 搭乘的感想,來決定 7/1 起「我只搭哪幾家我覺得服務比較好、乘坐 舒適的客運」,我曾提過一個想法,我認為未來台中市公車所提供的 不應該只是「運輸」及「疏運」,而應該也要著重在「服務」上。 --
Septemberch
推 : 推
06/02 08:09
rochiou28
推 : 老胡弄得好好的東西就硬要搞成自己的現在出大包
06/02 08:13
我個人感覺原罪是林佳龍不想沿用胡志強時期的諸多政策,做法是 1.擴大規模,變成新的政策 EX: 8→10公里,托育一條龍 2.更名,變成自己的版本 EX: 大宅門→水湳經貿園區,爵士音樂節→花都藝術節 (爵士音樂節這名字本來還要拿掉,民意反彈) 3.改版 EX: BRT藍線→優化公車專用道 4.中止、停建 EX: 雪谷線新大線纜車 這些都有以上事例可茲佐證。
ifyoutry
推 : 我認為業者公開放話是談判破裂的結果 並非其中一方的責
06/02 08:23
ifyoutry
: 任 不願繼續配合本身沒有不對 登報顯然是減少輿論攻擊
06/02 08:26
we753399
推 : 以前公車就很好坐,搞個造型好看,但是座位不多,還要在
06/02 08:26
we753399
: 那邊擠,就懶得搭了
06/02 08:26
magician8
推 : 我支持取消 我也支持大家改搭火車 計程車 騎腳踏車 台
06/02 08:28
magician8
: 中公車收一收吧
06/02 08:28
ifyoutry
: 的做法
06/02 08:28
ahaha777
推 : 台中公車收一收吧 +1
06/02 08:44
rochiou28
推 : 收一收全變自用車,大家一起塞,讚!
06/02 08:51
ahaha777
推 : 樓上你應該不是台中人吧 你講的點真的不是問題
06/02 08:54
rochiou28
推 : 怎麼不是問題?不然公車收了通勤族你叫他們怎麼辦?
06/02 08:58
rochiou28
: 大眾運輸其他地方都在想辦法提升,第一次看到有人喊收
06/02 08:59
rochiou28
: 掉
06/02 08:59
ahaha777
推 : 很久以前 台中公車只有上下班/課時段有人 虧錢
06/02 09:03
ahaha777
: 後來八公里 我對於司機手中那疊沒事就逼幾聲的卡很好奇
06/02 09:04
jay19841004
: 公車業者收一收,全部改由市府營運不用在那看業者臉
06/02 09:05
jay19841004
: 色
06/02 09:05
ahaha777
: 現在不給刷人頭了 又虧錢
06/02 09:05
jay19841004
: 全市路線重新分配,刪除重複路線,以載客率來調整發
06/02 09:06
jay19841004
: 車數
06/02 09:06
ahaha777
: 我搭台中公車搭了15年有了 我只想吐槽而已
06/02 09:07
rochiou28
推 : #1NJjIjiP (TaichungBun) 不合理的刷卡不會補助
06/02 09:07
rochiou28
推 : 當然這是從八公里就開始還是十公里就要問他,而且我印
06/02 09:08
rochiou28
: 象你說的現象有人講過原因
06/02 09:08
jay19841004
: 一個市需要這麼多業者在競爭嗎?搞的馬路都是競技場!
06/02 09:09
※ 編輯: laechan (61.224.168.64), 06/02/2016 09:21:04
ahaha777
推 : 好吧 就當沒問題好了 那回頭來說 為什麼要免費 公車真的
06/02 09:11
ahaha777
: 環保?(那可不一定喔) 解決塞車我認同 既然免費有問題 就
06/02 09:12
ahaha777
: 恢復收費阿 希望提高補助真的很討厭 誰知道真的假的? 至
06/02 09:13
ahaha777
: 於搭公車 很多時候走路還比較快 我家到火車站才2公里多
06/02 09:14
rochiou28
推 : 稍微查了新聞,以前那些自己刷的都會被發現交通局也不
06/02 09:14
rochiou28
: 會給補助
06/02 09:14
ahaha777
: 我走過多少趟了 就公車頻率那麼低有差嗎? 我還住美術館
06/02 09:15
rochiou28
推 : 人很現實的,也有不少推文說不用錢他才改搭公車的,還
06/02 09:16
rochiou28
: 有現在公車幾乎都油電混合,不環保?
06/02 09:16
ahaha777
: 那裡 台中除了幾條對外聯絡的線 其他都很難搭 以前走路
06/02 09:16
ahaha777
: 還比較快 現在有UBIKE我更不想搭了
06/02 09:17
ahaha777
: 因為免錢才搭的現實人 我覺得這種想法需要杜絕 都收費吧
06/02 09:17
ahaha777
: 這種私下喬利潤的狀況取消比較好
06/02 09:19
lzetn
推 : 哈 美術館這+1 難坐+1
06/02 09:19
ahaha777
: 我覺得樓上有人說收回市府經營很好阿 也可以顛峰時出車
06/02 09:19
ahaha777
: 離峰時沒公車 自己騎公用腳踏車或是搭計程車 放一堆空空
06/02 09:20
ahaha777
: 的公車在路上跑也是問題阿 哪裡環保了?
06/02 09:21
imrt
: 市府不是有現成的快捷公司57名司機嗎?擴大徵才自己開公車
06/02 09:21
imrt
: 吧!別讓業者賺「暴利」。如果有的話啦
06/02 09:21
rochiou28
推 : 離峰你不放公車是要怎麼培養搭乘人口...頻率低你沒差
06/02 09:27
rochiou28
: 其他人不見得認為吧
06/02 09:27
HGT7473
推 : 自己開虧錢還不是一樣市民買單,且局長把快捷公司的車拿
06/02 09:27
ahaha777
推 : 對於環保...個人認為不應以排廢濃度為標準 這是錯的 機
06/02 09:27
HGT7473
: 去海線載空氣,放棄穩賺的中港路,故意虧損解散了! 不
06/02 09:27
HGT7473
: 相信這局長有能力經營公車,更別說捷運了
06/02 09:27
ahaha777
: 車很髒但CC數小 汽車乾淨但CC數大 結果汽車才是空汙主要
06/02 09:29
ahaha777
: 來源 油電車也是阿 放著空車跑就是汙染就是不環保 量不
06/02 09:29
ahaha777
: 是客觀標準 浪費才是
06/02 09:30
OpenCard
推 : 要是沒有免費政策,保證搭公車的人少一半。
06/02 09:30
Saren
推 : 推
06/02 09:31
ahaha777
: 培養搭乘人口喔...那可不可以收割了 養很久了阿
06/02 09:31
rochiou28
推 : 收割?割下來的東西你以為能賣掉消失不見嗎
06/02 09:37
jay19841004
: 業者重複路線出車,造成競爭搶食乘客,合理分配路線
06/02 09:38
jay19841004
: 車次給偏遠地區,提供民眾搭乘意願
06/02 09:38
ahaha777
推 : 收割"培養使用大眾運輸工具習慣"這顆果實
06/02 09:39
lodi
: 人家業者登報是要收費阿,是市府堅持要十公里免費~
06/02 09:39
yihsinlai
推 : 唉 其實退回8公里免費就行啦... 業者之前沒什麼抱怨,
06/02 09:40
yihsinlai
: 政府也能說自己有在推廣大眾運輸... 搭公車的很多都是
06/02 09:40
rochiou28
推 : 所以你覺得現在已經夠了?夠普及了?
06/02 09:40
yihsinlai
: 學生,如果只是為了原po補充的不想沿用前朝搞的非得搭
06/02 09:40
yihsinlai
: 公車通勤的人受影響,何必
06/02 09:40
ahaha777
: 一直補助 不補助就不搭 這樣真有比較好?
06/02 09:40
jay19841004
: 整個台中市來看,營運方面截長補短,轉乘不用重複收
06/02 09:42
jay19841004
: 費,使用轉乘來簡化路線
06/02 09:42
nba9999
: 自己要上10公里免費又沒本事用舊制 收一堆交通規費又到
06/02 09:42
nba9999
: 處哭喊沒錢做事的地方政府
06/02 09:42
lodi
: ahaha777應該站在業者那邊阿~因為業者說要收費,市府就讓業
06/02 09:42
rochiou28
推 : 為什麼沒有?更多人搭交通更順暢,哪天我家外面公車頻
06/02 09:42
rochiou28
: 率夠高我也能搭了,稅金拿來用在這事情上我非常樂意
06/02 09:42
agunnm
推 : 難怪名掉爛成這樣
06/02 09:42
ahaha777
: 我說乾脆收掉是氣話 只是真的莫名其妙 以前顛峰車塞不下
06/02 09:42
lodi
: 者收阿~到時候在看誰沒褲子穿!
06/02 09:43
ahaha777
: 離峰一人包車 免費培養的只有暫時的貪小便宜族群 那為何
06/02 09:43
ahaha777
: 還要免費?
06/02 09:44
nba9999
: 無限期支持龍哥把地方財政赤字擴大 停擺各項公建
06/02 09:44
ahaha777
: 業者收費...最後會說人次太少 虧錢 十幾年前公車業者年
06/02 09:45
ifyoutry
推 : 你也可以把免費視為一個花錢改善交通的方法 不然我實在
06/02 09:46
ahaha777
: 年唉~ 所以我才說 乾脆收掉算了 恐嚇屁阿 真收費你業者
06/02 09:46
ifyoutry
: 不知道現在台中的交通要怎麼救
06/02 09:46
ahaha777
: 就別唉更大聲阿
06/02 09:46
ahaha777
: 免費是方法 但我看不慣業者拿翹
06/02 09:48
okgod
推 : 要救很簡單啊,提高開車騎車的成本就可以了
06/02 09:48
ahaha777
: 平均人次38...這個水分有多大?
06/02 09:48
ahaha777
: OK神 正解 問題是太難
06/02 09:49
ioci
推 : 其實就收費就好 培養市民搭公車習慣也有了 看看台北誰因為搭
06/02 09:49
ioci
: 公車要錢搭捷運要錢就不搭?
06/02 09:49
ifyoutry
推 : 那你要有證據顯示業者是拿翹以及恐嚇 但是市府砍補助是
06/02 09:49
ifyoutry
: 客觀事實 我覺得業者真心不做的可能性是有的
06/02 09:50
rochiou28
推 : 台北的公車台中還有得追勒...
06/02 09:50
rochiou28
: 話說連政府的數據都不信了是吧?
06/02 09:51
ahaha777
: 收費恐嚇的是市府 人民會給市府壓力要免費 奧客就醬
06/02 09:51
rochiou28
: 台北還有捷運所以重疊到的路線就能拿一些班次擴大路網
06/02 09:52
ahaha777
: 如果38不是水分 取消免費少一半是在說啥的 根本自打臉阿
06/02 09:53
rochiou28
: 我就說了更多人搭路網能繼續擴大這稅金我繳的非常樂意
06/02 09:53
okgod
推 : 其實回歸市場,妳有低價格好品質,誰都會去搭,在請市府瘋
06/02 09:53
okgod
: 狂抓違停就好,前幾天去一趟台南違停情況竟然比台中還好
06/02 09:53
rochiou28
: 我以為你說的水分是司機自己亂來的方面
06/02 09:54
ahaha777
: 就市府怕跳票 業者想爭取更多 吃虧誰? 誰繳稅?
06/02 09:54
ahaha777
: 老是這種新聞 那就收費阿 收費賠更多? 收掉麻
06/02 09:56
rochiou28
: 然後倒退回十年前的情況?
06/02 09:57
rochiou28
: 不,現在車更多會更慘
06/02 09:58
ahaha777
推 : 繳錢擴大路網使用會造就官商勾結 提高起碼10倍汽機車用
06/02 09:59
ahaha777
: 路成本比較實際 拿那個稅金來補貼公車就好
06/02 09:59
okgod
推 : 你們都想太多了好嗎?台中人有車開會去搭公車的,少數中的
06/02 09:59
okgod
: 少數
06/02 09:59
ahaha777
: 台中人...忘了那句話怎麼說 反正人人出門都是車
06/02 10:00
okgod
推 : 因為台中太好停車了啊!到處都可以亂停!
06/02 10:01
ahaha777
推 : 而且公車路網不好搭 雖然有了幾條環狀線 可惜不夠
06/02 10:04
rochiou28
推 : 所以是要收割啥?
06/02 10:07
rochiou28
: 官商勾結造就擴大路網,我非常樂意
06/02 10:07
ahaha777
推 : 上面推文自己找
06/02 10:09
rochiou28
推 : 我意思是你都覺得有多了路線但不夠那還喊著收割?
06/02 10:11
blur13
推 : 台中私家車比例好像是全國之冠 現在幾條主要幹道就蠻塞了
06/02 10:12
flyayu
推 : 麻煩使用者付費謝謝
06/02 10:14
Adven
: 著重服務嗎 恐怕有的路線沒得挑啊
06/02 10:14
ahaha777
推 : 我的意思是再多也沒用的 台中人不搭公車 就算再養十年
06/02 10:16
ahaha777
: 台中人依然不會搭公車 政府補助只會白花錢 你這麼希望
06/02 10:17
ahaha777
: 台中能有高利用率的公車網 請支持刪除停車格、提高用路
06/02 10:18
ahaha777
: 成本、嚴格執法抓違停 才會出現你的理想狀態
06/02 10:19
HGT7473
推 : 三贏就是圖利業者,三輸才是公平公義。 恢復收費吧!往汽
06/02 10:19
HGT7473
: 機車城發展,以前收費使用者還不是照付!
06/02 10:19
ahaha777
: 身為台中人...除了中港中清 101 10X那幾條對外線 其他我
06/02 10:20
rochiou28
推 : 某個水湳經貿要推動禁摩的現在都被打趴了,你覺得林有
06/02 10:21
rochiou28
: 那個膽?
06/02 10:21
ahaha777
: 我沒車都寧可走路 快多了 況且還有Ubike 我連從美術館騎
06/02 10:22
ahaha777
: Ubike到秋紅谷都被朋友笑神經病了 你怎麼期待台中公車?
06/02 10:23
rochiou28
推 : Ubike跟公車差很多耶...
06/02 10:24
ahaha777
: 真台中人...不搭公共運輸 我早就看明白了 環保?吃屎吧!
06/02 10:24
ifyoutry
推 : 我想首先你跟你朋友並不能代表所有台中人吧
06/02 10:24
HGT7473
: 不是沒個人都能騎i-bike,老人小孩還是需要優惠公車
06/02 10:25
rochiou28
: 老人?帶小孩的?更別說你從美術館騎到秋紅谷有多大成
06/02 10:25
rochiou28
: 分要騎在馬路上
06/02 10:25
關於這一點,我有話要說,純粹就「需要公車做為運輸手段」的族群 來說,我是認為不管我怎麼想破頭,都無法列出「全部」需要的族群 ,因為有些是我怎樣也想不到的。 但大致的分類是可以的,分為 一、常搭的族群 二、不常搭的族群 三、介於這中間的族群 四、突發性、臨時性、短期情況的族群 那我雖然無法詳列全部的族群,但我可以體會「有人就是需要這廉價 的疏運」的這一點。 香港有個天水圍,youtube 有相關影片,有提到住天水圍的人們為了 「找工作」,每天要從天水圍搭車到某處,然後來回的交通費在香港 來說是一筆不小的開銷。 但是如果在台中,靠搭公車(+i-bike),這樣的交通費幾乎是零開銷 ,我認為這對失業期間必須經常外出找工作的人來說是有益的貼補。 ※ 編輯: laechan (61.224.168.64), 06/02/2016 10:30:57
ahaha777
: 台中人出門不是汽車就機車 我算很怪咖了 會搭公車 甚至
06/02 10:26
ahaha777
: 會走路過去
06/02 10:26
ahaha777
: RO大 你講的都太理想化了啦 我知道你講的是對 可問題是
06/02 10:27
rochiou28
推 : 柯文哲推腳踏車道被幹成什麼地步...你要推動腳踏車還
06/02 10:27
rochiou28
: 比公車難上數倍
06/02 10:27
blur13
推 : 違停抓兇一點 一堆人又去找議員關說 又可以看到所長立正XD
06/02 10:27
AdPiG
推 : 根本就只有五大zzz
06/02 10:28
ahaha777
: 台中人完全沒這習慣阿 假日買個早餐都開車 正常~
06/02 10:28
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: 我也不太常搭公車 報紙寫台中有三百多萬公車人口 不知有沒
06/02 10:29
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: 有寫錯?
06/02 10:29
AdPiG
: 根本就是老胡利潤給太多現在林佳龍不想花這麼多錢 幾家業
06/02 10:29
AdPiG
: 者聯合起來反彈
06/02 10:29
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: 還是他把累積人次直接套上 昨天還在想台中有那多人嗎?
06/02 10:31
kennnny
: 支持使用者付費
06/02 10:31
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: 就直接取消補助就好啦 現業者說7月原價收費 市府也不准
06/02 10:32
ahaha777
推 : 300萬是收費時月運量 目前是1000萬
06/02 10:32
AdPiG
推 : 因為+ln選市長的政策就是十公里免費阿 但是我台中人我也
06/02 10:34
AdPiG
: 不會希望我繳的稅金拿去給外地來的人搭公車
06/02 10:35
AdPiG
: 或是那些明明就可以用走的走到卻要搭公車的學生
06/02 10:35
ahaha777
推 : 我說錯了 收費是40萬 3年前300萬 目前1000萬 這樣才對
06/02 10:35
AdPiG
: 黎明國中到黎明公益路口之類的這些人
06/02 10:35
ahaha777
: 所以有多少人貪小便宜? 公車業者真的敢恢復收費? 唉~
06/02 10:36
我自首,我目前依定義是屬於貪小便宜的人。 我目前晚上最常做的活動,是從市區搭免錢公車到某處下車,再從某處 「快走」回市區,或是先從市區走到某處,再從某處搭車回到市區,做 為減肥的運動方式,好處就是這樣做既能運動到又不像走操場那樣子單 調,也能控制走路的時間(因為終點一定是回到家)。 在這情況下如果 7/01 恢復收費&我仍想這樣子運動時,我認為起跳價 20 太貴,因為我就算騎加 92 的機車做這樣一趟來回成本也不會到 20 (依目前的油價),以及做這樣的運動每次需花 20 我也無法接受。 上車就收 20 我無法接受,我可能改成騎 i-bike 到某地再走回家。 但我支持上車就收費,我也支持 i-bike 一騎就收費。 ※ 編輯: laechan (61.224.168.64), 06/02/2016 10:50:53
aben112008
推 : 付費有這麼難...?
06/02 10:37
ahaha777
推 : 如果市府數據沒造假 就是這麼難
06/02 10:38
star951357
推 : 該恢復收費了!
06/02 10:39
ahaha777
: 離峰時段 一人包車是常態 我可沒開玩笑
06/02 10:39
blur13
推 : 八公里免費當初主要經費來源是停管基金 就是停車費
06/02 10:41
z770802
推 : 看到brt後面貼的是各大客運公司的貼紙。到自己開的加油
06/02 10:43
z770802
: 站加油。老胡真他媽的棒
06/02 10:43
HGT7473
推 : 雖然公車代表城市形象,但台中搭車人應不到10%,又是18
06/02 10:44
HGT7473
: 歲以下居多,難怪市長冷處理,汽機車票較多啦
06/02 10:44
ppt2
推 : 難怪現在連一中商圈機車都要開始收錢了 7/1開始
06/02 10:58
geniusding
推 : 免費坐公車培養搭大眾運輸人口的政策是對的,但是強
06/02 11:03
geniusding
: 迫業者虧錢就不合理了,既然是市長政見,政府編預算
06/02 11:03
geniusding
: 給業者很合理啊!
06/02 11:03
之前有合理懷疑的一點是:因為年省 7 億元也是政見之一。 假設業者所說為真第一季已虧損 1.1 億,用簡單計算 業者一整年虧 1.1 億 x 4 = 4.4 億 市府一整年省 7 億 那「理論上」,中間應該會存在一個值使得 1.業者可不虧,或業者可以不虧那麼多 2.市府可以不要省那麼多? ※ 編輯: laechan (61.224.168.64), 06/02/2016 11:07:49
HGT7473
: 未知明年運量卻能說要省七億,就已扼殺了成長空間
06/02 11:11
brianson
推 : 很多地方也有推廣免費公車,目的就是推廣大眾交通運輸
06/02 11:29
brianson
: 台北不需要是因為停車太難,客運捷運方便,票價也便宜
06/02 11:30
brianson
: 其他地區客運除了學生跟老人家無法開車,都是機車跟汽車
06/02 11:31
brianson
: 沒了免費里程,只會讓這些本來需要搭車的人不方便
06/02 11:31
brianson
: 也不會讓交通更差,因為會開車的還是開車,沒有影響
06/02 11:32
ruo01332000
: 你算的4.4億不一定是這麼少 因為業者發現虧錢一定馬
06/02 11:50
ruo01332000
: 上用行政管理ex減薪、減班去控制虧損 但還是虧了1.1e
06/02 11:51
oherman
推 : 覺得虧錢可以收掉路線啊,沒人強迫你一定要經營這路線
06/02 11:51
oherman
: 像老胡那種散財童子負債好幾億不檢討才是胡粉好笑的地方
06/02 11:52
iamhcy
: 老胡叫散財的話花媽不知道算什麼了XD
06/02 11:55
danny0857
: 某些人神邏輯,收掉自己做這麼簡單的話早就自己做了
06/02 11:57
danny0857
: 何必再發包?乾脆所有政府的標案都這樣好了
06/02 11:57
ruo01332000
: 所以他不適合做生意啊(寬容
06/02 11:58
rochiou28
推 : 收掉路線對台中好還是不好居然有人分不出來
06/02 12:13
HGT7473
: 好笑的是胡補助多,台中還年年還債,還能三贏,龍公車要
06/02 12:17
HGT7473
: 省七億,卻要再舉債百億,卻三輸
06/02 12:17
danny0857
: 收掉路線對業者何樂不為呢,重點是有人肯定出來罵
06/02 12:25
classes
推 : 怎麼會以為取消免費之後搭乘的人還是這麼多?
06/02 12:28
Adven
: 會用的還是學生族群吧 以前票價高 還不是只能買月票
06/02 12:45
FinnF
推 : 所以只要有人因為免費才搭公車這政策就不能取消?
06/02 13:16
AdPiG
推 : 市府現在就沒取消這選像阿 這是市長的政見耶
06/02 13:34
foollove
: 無極限無限期支持黑龍公車吃到爽政策,臭賤鄉民懂個屁~
06/02 14:13
FUNYUN
推 : 黑龍粉崩潰
06/02 14:13
rochiou28
推 : 等台中大眾運輸逐漸追上台北再來開始收費也不遲
06/02 14:15
kennnny
: 誰搭誰付錢啊
06/02 14:41
oherman
推 : 業者會怕人罵?當那些業者吃素?胡舉債年創新高什麼都沒
06/02 15:30
oherman
: 有叫三贏?對啦業者荷包都贏了,台中市民輸光光萬事皆廢
06/02 15:31
claire174
推 : 拜託 收錢吧 現在一堆人只有一站的距離也要搭車 主要是
06/02 21:27
claire174
: 司機很可憐 領不到薪水
06/02 21:27
thyme51244
: 水南是改版 重新規劃了歐 改成公園了
06/02 23:59

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