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[新聞] 端午連假 國道夜間免費通行確定取消

car

[新聞] 端午連假 國道夜間免費通行確定取消
[新聞] 林全急滅火:端午國道夜間收費 是試辦
Re: [新聞] 林全急滅火:端午國道夜間收費 是試辦
Re: [新聞] 林全急滅火:端午國道夜間收費 是試辦
[新聞] 不鼓勵夜間開車 端午連假國道夜間仍收費
[新聞] 端午連假國道疏運 深夜至凌晨免收費
看板
:car
發表者
:superbabaya
連結 http://goo.gl/WUOcwX 2016年05月22日21:25 新政府上台交通新措施開第一槍:今年端午節4天連假深夜走高速公路,不再有全線免收 費的好康了! 交通部今晚發出新聞稿指,依據近年國道肇事資料統計分析,深夜清晨時段的肇事程度較 白天日間時段嚴重,死亡事故比例約佔全日的34%,連續假期夜間暫停收費時段之平均肇 事件數,約為一般假日同時段的1.4倍。為降低夜間行車風險,且端午期間車流較為單純 ,端午連假將不鼓勵民眾深夜開車,深夜11時至清晨6時將恢復收費。這表示,以往3天以 上連假國道夜間免收費措施,將走入歷史。 交通部表示,針對夜間南來北往的民眾,交通部已專案協調國道客業者。在疏運期間的深 夜11時至清晨6時提供優惠票價(優惠幅度可達15%以上),藉以鼓勵大家使用公共運輸。 交通部也將對各國道客運業者車況、駕駛員加強稽核,確保民眾運輸安全。(陳如嬌/台 北報導) 心得: 優惠時段都時速150~160在跟車的朋友沒機會了 這時進口車跟神車就分出高下了 只是凌晨一點多中部埔鹽系統北上路段照塞的時光應該也不會再現 私心希望新政府有人可以解決埔鹽系統北上塞車路段問題 周日16:00之後必塞,連假收假日更塞 --
andynew
推 : 誰可以解釋一下什麼叫端午期間車流較為單純?
05/22 22:35
mithuang
推 : 較為單純應該是指跟春節中秋相比比較少吧~
05/22 22:36
Inar
: 我覺得用這種數據推斷很腦包。
05/22 22:42
IloveZ
推 : 快速道路要收費的日子也快了
05/22 22:42
Inar
: 連續假期免費最主要的目的是分散車流...
05/22 22:42
Inar
: 車多事故當然也多,加上連續假期更容易玩瘋過於疲勞
05/22 22:43
Yench
推 : 但是晚上太危險了 常常有車禍...
05/22 22:44
Inar
: 不看原因又拿數據當做取消免費的結論,堵死被幹剛好而已。
05/22 22:45
henryrita
: 鬼才相信是因為人工收費 根本就是車子太多
05/22 23:03
jennykam
: 噁心的政府
05/22 23:03
andynew
推 : 我也覺得拿夜間事故率高當取消理由怪怪的
05/22 23:05
這個wording表現上聽起來會讓人覺得合理 一般人的智商也就這樣了 真的會去思考前後因果的人不多
yumen
推 : 我想知道誰可以解決雪隧塞車問題,限制觀光客人數?
05/22 23:05
andynew
: 雪隧誰來做都無解吧 呵呵
05/22 23:06
dan831127
推 : 就只是新政府想賺錢找個理由啊呵呵 台灣的日子不多了
05/22 23:06
※ 編輯: superbabaya (36.233.253.227), 05/22/2016 23:08:51
SakuraHana
: 讓人民多花錢還塞車,真有你的
05/22 23:09
berryc
推 : 這樣也好,半夜車流會更少 更好開~ 窮鬼不會來擠
05/22 23:09
Oo5566
: 雪隧可以先試試分開單雙號進入
05/22 23:11
ccchung0126
推 : 太好了,又一個搶人民錢的政策,之後就是白天加成。
05/22 23:12
ccchung0126
: 收費,只要一句轉型正義與使用者付費,綠蛆都閉嘴了
05/22 23:13
peehs
: 上禮拜五晚上尖峰時段 還碰到施工封到剩一道 大家塞爽爽
05/22 23:13
berryc
推 : 只有我覺得假日夜間免費是腦殘政策嗎? 會去擠國定假日的就
05/22 23:13
razor99
推 : 之前在收費站時期不是就深夜時段免費,實在砍的莫名其妙
05/22 23:14
berryc
: 是上班族,被時間卡死不得已. 時間彈性大的自然會選夜間車
05/22 23:14
hb0922
: 開始搶錢了 顏色對了抗議團體都啞巴了呢!
05/22 23:14
berryc
: 流量小,開起來舒服. 然後你用免錢來讓部部份人為了省錢犧
05/22 23:15
realbout
: 平日的免費公里數要不要一起還我?既然取消連假的免費,
05/22 23:15
realbout
: 就按照平常日收費吧
05/22 23:15
berryc
: 牲睡眠增加危險性
05/22 23:15
berryc
: 20公里優惠應該比照平日沒錯.
05/22 23:16
Quart566
: 這不就是前朝遺毒嗎XD
05/22 23:16
KGSox
: 前朝遺毒 建議把馬囧抓去關以平民怨
05/22 23:18
RGZ91B
推 : 學倫敦一樣塞車時段加收擁擠稅就好了
05/22 23:18
KGSox
: 那怎麼不車牌分單雙號出門就好?
05/22 23:19
KGSox
: 幹 不對 我三台都單號...
05/22 23:19
wjes30325
推 : 就總體交通來講有好有壞 白天會更壅塞 時間成本增加 夜
05/22 23:22
wjes30325
: 晚車流減少 車禍成本減少 我看這個可以作一篇報告了
05/22 23:22
wjes30325
: 收費心理學三天連假全收費的交通分佈與分析比較
05/22 23:22
wjes30325
推 : 到底連假全日收費會出現那種內部外部成本效益消長 其
05/22 23:24
wjes30325
: 實我覺得這蠻值得探討的 高公局應該早就一堆資料了
05/22 23:24
wjes30325
推 : 擁擠稅是積極面的東西 通常只有白目的政治人物才敢玩
05/22 23:25
wjes30325
: 人們都喜歡免費誘因 這一下去絕對民怨不騙你 台灣不是
05/22 23:25
wjes30325
: 歐洲
05/22 23:25
其實我對車禍多1.4倍是存疑的,比較日期期間沒講清楚,只說時段 但內部報告他又不會揭露,也只能相信 不過我支持取消這個政策 因為晚上12點你看到內線有車時速100龜著真的會滾起來 ※ 編輯: superbabaya (36.233.253.227), 05/22/2016 23:35:16
d88647511
推 : 歐洲徵莫名其妙的稅的時候抗爭不會少 別以為人家都超
05/22 23:31
dslite
: 窮人別開車 顆顆
05/22 23:31
d88647511
: 脫個人利益全新公益著想 而且怪名目的稅更多
05/22 23:31
d88647511
: 糖稅 汽水稅之類的 相較之下進城費跟擁擠稅還算合理
05/22 23:32
d88647511
: 選新政府就是要他敢做點事情 不然選他幹嘛...
05/22 23:32
Inar
: 103年國道A1 72個,深夜凌晨算1/3就24個
05/22 23:37
Inar
: 如果再來細分假日和連續假日,搞不好只有個位數
05/22 23:38
Inar
: 一般假日5個,連續假日7個,這樣就1.4倍了
05/22 23:39
yenchihh
推 : 除了半夜疲倦問題,我真的覺得晚上開車危險很多,畢竟
05/22 23:39
Inar
: 問題是車流量有一樣嘛?這樣的1.4倍有什麼意義
05/22 23:40
yenchihh
: 視線和白天差太多了...沒必要還是白天開比較好
05/22 23:40
Inar
: 如果好死不死連續假日有台滿載四人的一次買單,數據會失真
05/22 23:40
Inar
: 更嚴重
05/22 23:41
真的 這個所謂的1.4倍是為了算而算得出的 無意義,但對一般人來說會覺得 對後~~~~~~~不安全
yenchihh
推 : 不值得為了那一點小錢去硬是要改凌晨開車
05/22 23:42
Inar
: 車少好跑啊~ 車多卡在車陣只會更累~
05/22 23:43
Inar
: 而且六點多就天黑,到十二點這段時間還不是要上路 XD
05/22 23:43
RGZ91B
推 : 我自己是覺得對有家庭的人來說沒什麼差
05/22 23:45
中肯 ※ 編輯: superbabaya (36.233.253.227), 05/22/2016 23:48:50
dslite
: 怕塞車而開夜車的無感 為了省錢而開真的不適合買車
05/22 23:49
evilme
: 這麼在乎用路人安全何不白天免費晚上加乘收費,反正為了安
05/22 23:50
evilme
: 全塞在車陣裡最安全了
05/22 23:50
Inar
: 更正一下是肇事件數,所以應該是5件和7件
05/22 23:52
onepiecekhg
: 爛透惹
05/22 23:53
Inar
: 我覺得省錢算是一種誘因,可以吸引一些都可以的人轉往夜間
05/22 23:54
Inar
: 如果尖峰和離峰價差越大,應該會越明顯
05/22 23:55
SakuraHana
: 到時候塞到半夜,還不是夜間開車?
05/22 23:59
RGZ91B
推 : 結論是連假不要出門就不會怕塞車
05/23 00:02
lfk
: 車要少 油價比照日韓不就得了 DPP政府快點看齊日韓油價啦
05/23 00:04
seamask
推 : 沒差 我都坐高鐵 不怕塞
05/23 00:04
seamask
: 同意樓上 油價ㄧ次漲足 開放中油民營化
05/23 00:05
et8810
推 : 選擇夜間都是因為怕塞車 如果早上不塞車 車流小 誰不喜歡
05/23 00:15
et8810
: 平常連假一堆三寶把超車道當慢車道再開 所以 我寧願晚上開
05/23 00:16
diesenn
推 : 本來就應該是使用者付費了
05/23 00:17
WAIJEE
推 : 按此作法及大家的想法,難免大家會反相思考,反正都是要收
05/23 00:18
WAIJEE
: 錢,晚上開車的人會更少,那我更要晚上來開車,比以前連假
05/23 00:19
WAIJEE
: 的晚上都順暢,最後結果反對晚上開車的人更多了XDDD
05/23 00:19
WAIJEE
推 : 而
05/23 00:23
seamask
: 遇到連假,就是聽警廣避開擁塞路段走替代道路就好。
05/23 00:25
Xsara
推 : 免收費時段車多又快,的確會比較危險
05/23 00:27
andynew
推 : 台灣人特性之一就是喜歡塞在一起 XD
05/23 00:27
bla
推 : 其實不斷提高自行開車成本,車流就會變少了...
05/23 00:30
bla
: 只是政府會被罵搶錢...
05/23 00:30
RGZ91B
推 : 交通部長就說要用科技管理減少事故傷亡 開的第1槍就這招XD
05/23 00:31
seamask
: 明知道塞車還要在上面慢慢塞,走走停停的開法個人覺得更
05/23 00:31
seamask
: 累。
05/23 00:31
Leadgen
推 : 看來時間費率或許會實現了,上下班期間收得比較貴。
05/23 00:33
Inar
: 用結果看是不會找到問題原因的,尤其是官員腦袋吼....
05/23 00:50
pcbanks
推 : 為了降低事故,以後天黑上高速公路夜間收費加成,,,
05/23 00:58
hsin3841
: 明知道會塞車還硬要跟別人塞的心理我實在不太懂
05/23 02:24
hcshin
推 : 這樣做只會使白天更塞,達不到分散車流的效果
05/23 03:16
hcshin
: 這就是所謂的轉型正義+使用者付費
05/23 03:17
hcshin
: 真要"轉型正義+使用者付費",建議立馬改成燃料費隨油徵收
05/23 03:19
hcshin
: 而且國道免費20km+東西向免費都一併取消
05/23 03:19
hercales
推 : 他又沒有要分散車流,只是要降低車禍而已
05/23 06:28
TaiwanNeko
推 : 還好我都不選連假出遠門,出遊都平常日請假
05/23 06:45
TaiwanNeko
: 真的要解決塞車就不該免費20公里,反而應該短途加價
05/23 06:46
TaiwanNeko
: 或是採低消制,例如單趟未滿50公里,一律以50公里計
05/23 06:46
kobe7610
: 連假一到 一堆三寶都跑出來 只會更塞
05/23 06:56
Zeroro
推 : 應該連假或假日加倍收費才對 才能保持交通順暢
05/23 07:11
u8914088
: 短程加收 我讚成
05/23 07:21
BlueIceBeer
推 : 擔心白天會更塞的 晚上付錢開高速公路就好啦 車很少
05/23 07:26
berryc
推 : 放心台灣人貪小便宜的習性。這樣連假白天會更塞,半夜車會
05/23 07:53
berryc
: 更少
05/23 07:53
berryc
推 : 以往半夜不收費可是對疏導白天車流非常有效
05/23 07:55
berryc
: 看看每次調漲油價前一天加油站車潮就懂了
05/23 07:56
Gunslinger
: 唉
05/23 08:05
t7788921
推 : 其實也還好,真的要趕清晨出遊的差也不過100多塊而已
05/23 08:17
t7788921
: 清晨出遊大概4~5點上國道,6點後開始收費真的還好
05/23 08:18
t7788921
: 不得不說今年至今天前的每個連假都去中南部玩,4點30從新
05/23 08:19
t7788921
: 店交流道上去車還真的不少
05/23 08:19
t7788921
: 換個角度想這些車要是沒有夜間優惠改白天才走國道,真的
05/23 08:24
t7788921
: 會更塞
05/23 08:24
laukun
: 剛上任搞一個反調 刻意突顯有在創新、做事的樣子?
05/23 08:24
tony001wu
: 德政
05/23 08:55
tabrisPTT
推 : 效果可能有限,但還是有效阿...
05/23 09:08
mercedeces
推 : 重點是白天想比較不塞的,就會被影響了,會貪免通行費
05/23 09:22
mercedeces
: 的人,你認為他平常會開多快,到到時候一定一堆龜車…
05/23 09:22
mercedeces
: 不要說你不開車沒差,到時候連統聯國光也是會塞在路上
05/23 09:26
mercedeces
: 的,就不要吱吱叫…
05/23 09:26
devil1026
推 : 不管何時我只要看到內線有車100龜著就會滾起來…
05/23 09:32
claudelin
: 以前不收,現在要收。還有人可以說是德政。太佩服了
05/23 09:49
claudelin
: 開車的人不會為了短程30, 50元跑去擠一般道路啦,時間
05/23 09:52
claudelin
: 油錢根本划不來。結果就是,高速公路一樣塞,政府多收
05/23 09:53
claudelin
: 一大筆錢,超爽的。
05/23 09:53
JohnnysPower
推 : 還好我單身,連續假日騎車回家不用塞國道最爽惹~
05/23 10:43
ultratimes
推 : 推中油民營化,台塑就是民營品質好很多
05/23 10:45
linking56
: 某樓好政治喔,沒人噓喲?
05/23 10:50
lanew914817
: 87政府?
05/23 10:53
aptx1869
: 白癡政府,連續假日車輛多當然事故提高,爛理由只能給
05/23 11:02
aptx1869
: 綠蛆看哦
05/23 11:02
joelihai
推 : 收費好啊 這樣晚上車流更少更好開
05/23 12:17
YJM1106
: 理由乾脆別說,看了就賭氣
05/23 12:36
springman
: 希望可以看到調整收費公式,讓收費更合理!
05/23 12:42
hsiung78
: 套一句老話,真後悔選小英 XD
05/23 12:43
Twinkling
推 : 無感,本來就不會為了省幾百塊撐到深夜才上路,再說連
05/23 12:43
Twinkling
: 假期間,深夜也是照塞不誤
05/23 12:43
seabigman
: 不意外 這就是遠東
05/23 12:52
springman
推 : 我偶爾有差,雖然不會深夜上路,但可能會清晨上路。
05/23 13:02
springman
: 其實過去一年暫停收費的情形變少了,連假變成沒有免費
05/23 13:02
springman
: 里程的收費方式。我是覺得檢討整體的收費公式比較重要
05/23 13:03
naidier
推 : 再次驗證,政府解決問題的方法就是讓問題消失。
05/23 14:21
mercedeces
推 : 哈,樓上有道理
05/23 15:13
alecgood
: 原來收費是新政府解決問題最好的方式喔!
05/23 15:48
pkcs0857
推 : 贊成,跑半夜車流又多其實真的蠻危險的,一堆車當成白
05/23 16:01
pkcs0857
: 天在開,車速快車距卻沒拉的比白天長
05/23 16:01
newtonyd
: 等著白天大塞車吧
05/23 16:37
rfadslakk
推 : 這是降低事故發生 交通部本來就不該鼓勵危險時段行車
05/23 17:23
rfadslakk
: 但影響了分流的效果 這是兩個議題 等交通部沒配套再
05/23 17:23
rfadslakk
: 來說吧
05/23 17:23
rfadslakk
: 不要被媒體跟作秀立委操弄惹
05/23 17:23
DudeFromMars
: 垃圾政府 只會搶錢
05/23 20:02
lovefriend
: 取消收費 拿什麼政策來補(分流)
05/23 20:24
lovefriend
: 有什麼誘因!?
05/23 20:25
lovefriend
: 每逢連假高速公路就是塞 我是幾乎天天用高速公路的人
05/23 20:25
lovefriend
: 然後沒有提出分流的方法 搞啥!!!
05/23 20:26
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