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Re: [新聞] 進口車市佔破51%! 國產車憂30萬勞工飯碗

car

Fw: [新聞] 進口車市占若逾4成 國產車恐消失
[新聞] 進口車太夯國產車市占跌破65%
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看板
:car
發表者
:Tapqou
※ 引述《tw689 (台灣689)》之銘言: : 快活不下去了 : 政府快救救我們 嗚嗚嗚 : 不然這30萬人就要失業了 是說 韓國也養出了 現代汽車、大宇汽車(現在改作大型車)、起亞汽車 韓國5000萬人口都有三家了 我們2300萬人應該可以有1.5家沒問題吧?? 既然納智傑要做豪車路線 那可不可以請目前的國產車廠再開一家平價路線的車廠呢? 說不定還真的讓你做起來耶 山不轉路轉 不要整天怪政府 公司的無能不是政府的錯 一堆零件的技術都比台積電的技術還低很多 卻都還做不出來 要怪誰== --
j401f2
推 : 台灣人力資源目前集中在半導體相關產業,其他產業
12/04 08:26
j401f2
: 都很慘,沒有足夠的人才庫
12/04 08:26
mouz
推 : 沒錢途沒人才
12/04 08:31
dayjay
推 : 台灣一日不解決統獨就沒辦法專心發展產業
12/04 08:37
ROTFL
: 不孕牽拖厝邊
12/04 08:39
cosmm
推 : 我買車一直都在考慮國產,看完後也真的買不下手
12/04 08:44
st210113
推 : 要那些老闆掏錢出來投在車輛研發上面不如一槍打死他
12/04 08:49
chandler0227
推 : 台灣的玩法 投入就要有立即成果 結果就是產出一堆滿
12/04 08:56
a901922001
推 : 不降價 不進步 沒人買 也正常 該倒的 就倒吧
12/04 08:56
chandler0227
: 足KPI的拉基報告 實質成果一點都不重要
12/04 08:57
tachikoma
: 0.5*3=1.5 剛剛好
12/04 09:00
RS512
推 : 他們低的不是技術 是智商
12/04 09:09
bless0621
推 : 錢給到位就有人才
12/04 09:13
PPTAlex
: 特斯拉韓國還補助呢~沒競爭沒成長
12/04 09:28
ByronX
推 : 説中國人好高騖遠,台灣人也是要求立竿見影
12/04 09:33
bluezoo
: 人才都去台積電輪班了沒空
12/04 09:35
wctoymr
推 : 40萬的車都做不出來,還叫國產車? 沒競爭力又不競爭
12/04 09:36
wctoymr
: ...
12/04 09:36
gtoselina
推 : 台灣不就一直要補助沒進步
12/04 09:37
KimJongUn
: 德國8000萬人有保時捷馬賽BMW奧迪VW 不算小品牌
12/04 09:39
prettyna
: 為什麼人才跑半導體業 因為薪水 不捨得給高薪 活該
12/04 09:41
relio
: 有啊!之前平價車廠Tobe倒閉了啊!
12/04 09:44
relio
12/04 09:45
geniusw
推 : 人才都在房地產啦 傻傻的
12/04 09:50
ludewa
推 : 台灣不是有完整的電動車產業鍵?
12/04 09:56
Dcpp2015
: 問題是囚牌的車子品質一點也不豪華啊,那個墓碑中控
12/04 10:00
Dcpp2015
: 台
12/04 10:00
Dcpp2015
: Tobe 那是引進中國的車吧,那不是國產車。(至少對
12/04 10:02
Dcpp2015
: 大多數臺灣人來說不是)
12/04 10:02
moaice
推 : 和泰車股價600,還一堆小金雞,你跟我說不賺錢?
12/04 10:06
CORSA
推 : 現在台灣還真的有平價路線車廠- CMC 而且銷量比L好
12/04 10:09
jasontmk
推 : 特斯拉零件廠都在中部?
12/04 10:10
CORSA
: 沒看現在CMC的veryca 以及ZINGER隨處可見
12/04 10:10
jasontmk
: 人才又不是笨蛋 當然會跑
12/04 10:11
xxxcc
: https://youtu.be/BvhaYTY6OVo 納牌不行 你去找國
12/04 10:11
xxxcc
: 瑞啊
12/04 10:11
supereva
推 : 人才又不是無緣無故生出來的 很多都是產學合作 跟
12/04 10:18
supereva
: 研究所實驗室合作 企業出錢政府出錢培育
12/04 10:18
supereva
: 我是不知道車業有沒有做這些事啦
12/04 10:20
Tapqou
: http://imgur.com/bqwDlqu 還真的有==
12/04 10:20
godbar
推 : 台灣玩法是弄個招牌然後領政府補助 有盤子買就是額
12/04 10:20
godbar
: 外賺的 研發?妥善?安全?油耗?不重要都不重要
12/04 10:21
cpk99
推 : 韓國車打開市場的方式是「永久保固」,納車有這決心
12/04 10:21
cpk99
: 再來吧
12/04 10:21
supereva
: 你說半導體 電機系學生可以cic下線 甚至直接跟公司
12/04 10:21
supereva
: 合作下test key 還有一些tool的資源 沒有企業或政
12/04 10:22
supereva
: 府贊助根本是不可能的
12/04 10:22
supereva
: 華創在機械係畢業生的出路中 算是頂尖的選擇嗎? 這
12/04 10:23
supereva
: 個我是不懂 如果不是 談何研發
12/04 10:24
supereva
推 : 或是台灣有沒有造車相關領域的知名教授?
12/04 10:27
supereva
推 : 即使電子業這樣子 台灣上得了檯面的大公司也就那
12/04 10:31
supereva
: 些 很多也是鄉民看不起的代工 那如果連這樣的培育
12/04 10:31
supereva
: 人才資源都沒有 說要有世界等級的造車品牌 不是說
12/04 10:31
supereva
推 : 笑嗎?
12/04 10:36
lucky4283
: 納智捷是自己把自己玩壞...
12/04 10:44
ctx1000
: 講到人才 1F你這樣應該會會讓大將軍來發一篇了
12/04 10:48
YangChang
推 : 領了那麼多補助之後不思進取,現在被打殘又開始出來
12/04 10:57
YangChang
: 哭
12/04 10:57
edwardhsu
推 : 納智捷玩壞自己+1 非技術出身管理層只會看表的87
12/04 11:05
tuanchieh
推 : 台灣汽車就拿了一堆補助,一手好牌玩到輸的概念!
12/04 11:05
dai26
推 : 我是覺得啦,每次說台灣怎樣就要拿韓國當借鏡都是
12/04 11:08
dai26
: 多餘的啦
12/04 11:08
tokyohit
推 : 豪華車的價格 平價車的品質 它做到了啊
12/04 11:09
dai26
推 : 爛到根的東西就沒有再討論的必要了
12/04 11:11
benny3579
推 : 如果安全妥善又省油價格不貴的國產車我一定買爆
12/04 11:18
cvn21
推 : 韓國那麼屌,整天蹭人家
12/04 11:33
cvn21
: 就跟菲律賓說要超越台灣一樣
12/04 11:33
cvn21
: 噁心低能又自以為是,什麼爛咖還在吹
12/04 11:33
b18902040
推 : 台灣是被老闆弄爛的吧。
12/04 11:41
dennis197
推 : 台灣從來不缺人才…只是政府沒屁用養一堆肥貓
12/04 11:45
tetsu0401
: 回歸市場機制啊 比人家貴又爛 還要人含淚買?
12/04 11:47
MRFROG
推 : 裕隆=垃圾集團
12/04 11:57
mp5good
推 : 理組很棒欸
12/04 12:32
jimmyyang
: 台灣缺人才啊 管理 政治這種格局級的
12/04 13:07
SSSONIC
推 : 真的 每次說到這個 一定有人要拿韓國來比較 XD
12/04 14:55
Expend
: 不拿韓國不然拿??? 菲律賓
12/04 15:25
bbbing
: 保護無能公司是不是政府的錯我們就不管
12/04 18:32
legendrl
推 : 都拿國家多少補助了…扶不起的阿斗就是扶不起來
12/04 18:56
skytank
: 不要牽拖半導體,搞半導體和搞汽車人才養成根本不同
12/04 19:09
TaiwanNeko
推 : 台灣不是沒人才,只是頂尖的都去賺錢的科系了
12/04 20:56
kissa0924307
推 : 人才不就是知道跟著這群廢物高層絕對沒錢途 才跑掉
12/04 20:59
kissa0924307
: 的嗎? 根本是被逼走的
12/04 20:59
shinkiro
: 我們政府再玩綠低能,狗產油車就洗洗睡吧
12/04 22:03
albert1229
推 : 公司只想炒房!爛是正常的
12/04 23:29
sleepinggod
推 : 人才不夠就不要發展汽車業啊,某樓邏輯爛。
12/04 23:55
sleepinggod
: 國產老闆爛才吸引不到人才
12/04 23:56

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